【尊龙凯时人生就是搏官网】腾讯科恩实验室成功攻击特斯拉autopilot系统让车辆驶入反向车道
据外媒报导,腾讯科恩实验室(TencentKeenSecurityLab)的研究人员公布了一份报告,详细描述如何顺利对特斯拉(Tesla)的固件展开了反击,还包括远程控制方向盘,以及对自动驾驶系统autopilot展开反击,让车辆欺骗,从而驶入了偏移车道。研究人员用于了一种反击链,并且早已透露给了特斯拉,特斯拉回应现在早已通过近期补丁,避免了该反击链。为了构建远程控制方向盘反击,研究人员必需跨过几个校验保护层,之后,研究人员撰写了一个应用程序,该程序可让研究人员将视频游戏控制器与移动设备连接,然后控制目标车辆,跨过确实的车内方向盘以及自动驾驶系统。
但是此类反击具备一定的局限性:当车辆正处于暂停状态(P档),或是在巡弋掌控下高速行驶时,研究人员可以几乎接管该车;但是刚从R档(倒车档)换成D档(型车档)的汽车只有在时速为8公里/时时,才能被远程控制。特斯拉汽车用于多种神经网络来构建自动驾驶和其他功能(例如可以检测挡风玻璃上的雨水并关上雨刷器的神经网络);研究人员需要使用对付样本,对神经网络作出十分小、且大多无法被人类察觉到的转变,造成机器学习系统再次发生相当严重的错误,从而超过反击目的。最引人注目的是,研究人员反击了特斯拉自动驾驶系统autopilot的车道检测系统。通过在车道标记上减少阻碍,需要愚弄自动驾驶系统,让其几乎无法检测车道,但是,研究人员在车道标记上应用于的阻碍措施,对于人类来说,很更容易就可找到。
更加相当严重的是,研究人员在路面上使用了“小贴”,让“车道”反击生效,愚弄自动驾驶系统,让车辆转入了偏移车道。而且即使目标车辆是在无雪、无灰尘或是无其他阻碍情况的白天运营,此反击方法依然奏效。
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